viernes, 29 de junio de 2012

CRUCEROS MARITIMOS (OTROS)

NAVIERAS

MSC CRUCEROS

            
PULLMANTUR

      

COSTA CRUCEROS

           

ROYAL CARIBEAN

         

IBERO CRUCEROS

         

NCL NORWEGIAN

            

CARNIVAL

       

CUNARD

  

DISNEY CRUISES

    

PRINCESS CRUISES

       

LOUIS CRUISES

       

CELEBRITY CRUISES

      

HAPPY CRUISES

      

HOLLAND AMÉRICA LINE

      




MSC Cruceros


Msc Música.
  • Año1987
  • BanderaItalia
  • Barcos: 11 (2 de ellos en construcción:MSC Divina, MSC Preziosa, MSC Magnifica,MSC Splendida, MSC Fantasia, MSC Poesía, MSC Orchestra, MSC Música, MSC Opera, MSC Lírica, MSC Sinfonía, MSC Armonía, MSC Melody.
  • Media de edad: 35-55 años
  • Grupo: Msc Crociere
  • Gama: Media/Alta
  • Eslogan: MSC Cruceros, la flota más moderna del mundo

Costa Cruceros


Costa Mágica.
  • Año1854 (pasajeros 1948)
  • BanderaItalia
  • Barcos: 14 barcos (1 en construcción: Costa Fascinosa) - Costa Marina (1990), Costa Classica (1991), Costa Allegra (1992), Costa Romantica (1993), Costa Victoria (1996), Costa Atlantica (2000), Costa Mediterranea (2003), Costa Fortuna (2003), Costa Magica (2004), Costa Concordia (2006) [Naufragó: 13 Enero 2012], Costa Serena (2007), Costa Pacifica (2009), Costa Luminosa (2009), Costa Deliziosa (2010), Costa Favolosa (2011), Costa Fascinosa (2012).
  • Media de edad: 35-55 años
  • Grupo: Pertenece al holding "World's Leading".
  • Gama: Media
  • Eslogan: Costa Cruceros, las vacaciones que te faltan

Royal Caribbean International


Navigator of the Seas.
  • Año1969
  • BanderaEstados Unidos
  • Barcos: 22 - (2 en construcción) - Allure of the Seas (newest), Oasis of the Seas, Adventure of the Seas, Brilliance of the Seas, Enchantment of the Seas, Explorer of the Seas, Freedom of the Seas, Grandeur of the Seas, Independence of the Seas, Jewel of the Seas, Legend of the Seas, Liberty of the Seas, Majesty of the Seas, Mariner of the Seas, Monarch of the Seas, Navigator of the Seas, Radiance of the Seas, Rhapsody of the Seas, Serenade of the Seas, Sovereign of the Seas, Splendour of the Seas, Vision of the Seas, Voyager of the Seas.
  • Media de edad: 30-55 años
  • Grupo: Los barcos más grandes del mundo y pertenece al holding "Rccl International".
  • Gama: Media
  • Eslogan: Mucho más que una escapada

Ncl - Norwegian Cruise Line


Norwegian Jewel.
  • Año1966
  • BanderaEstados Unidos
  • Barcos: 14 (2 en construcción: Norwegian Breakaway y Norwegian Getaway) - Norwegian Dawn, Norwegian Epic, Norwegian Gem, Norwegian Jade, Norwegian Jewel, Norwegian Pearl, Norwegian Sky, Norwegian Spirit, Norwegian Star, Norwegian Sun, Pride of America.
  • Media de edad: 30-55 años
  • Grupo: Pertenece al holding "Genting Group-Star Cruises".
  • Gama: Media
  • Eslogan: Freestyle Cruising

Carnival Cruise Lines


Carnival Glory.
  • Año1972
  • BanderaEstados Unidos
  • Barcos: 22 barcos (1 en construcción: Carnival Breeze) - Carnival Conquest, Carnival Destiny, Canival Ecstasy, Canival Elation, Carnival Fantasy, Carnival Fascination, Carnival Freedoom, Carnival Freedom, Carnival Glory, Carnival imagination, Carnival Inspiration, Carnival Legend, Carnival Liberty, Carnival miracle, Carnival Paradise, Carnival Pride, Carnival Sensation, Carnival Spirit, Carnival Splendor, Carnival Triumph, Carnival Valor, Carnival Victory.
  • Media de edad: 35-55 años
  • Grupo: Es la compañía global más grande del mundo y pertenece al holding "World's Leading".
  • Gama: Media

Cunard Line


Queen Victoria.


Princess Cruises


Crown Princess.
  • Año1965
  • BanderaEstados Unidos
  • Barcos: 16 - Caribbean Princess, Coral Princess, Crown Princess, Dawn Princess, Diamond Princess, Emerald Princess, Golden Princess, Grand Princess, Island Princess, Pacific Princess, Royal Princess, Ruby Princess, Sapphire Princess, Sea Princess, Star Princess, Sun Princess, Tahitian Princess.
  • Media de edad: 40-55 años
  • Grupo: Pertenece al holding "World's Leading".
  • Gama: Media/Alta
  • Eslogan: Escape completely

Celebrity Cruises


Celebrity Mercury.
  • Año1990
  • BanderaEstados Unidos
  • Barcos: 8 barcos (3 en construcción) - Celebrity Century, Celebrity Constellation, Celebrity Galaxy, Celebrity Infinity, Celebrity Mercury, Celebrity Millenium, Celebrity Solstice, Celebrity Summit, Celebrity Expedition.
  • Media de edad: +50 años
  • Grupo: Dentro de la segunda compañía más grande del mundo "Rccl International".
  • Gama: Alta
  • Eslogan: Your voyage begins here

Holland America Line


Maasdam y Westerdam.
  • Año1873
  • BanderaEstados Unidos
  • Barcos: 14 (1 en construcción) - Amsterdam, Eurodam, Maasdam, Noordam, Oosterdam, Prinsedam, Rotterdam, Ryndam, Statendam, Veendam, Volendam, Westerdam, Zaandam, Zuiderdam.
  • Media de edad: +100 años
  • Grupo: Pertenece al holding "World's Leading".
  • Gama: Alta
  • Eslogan: Signature of Excellence

jueves, 7 de junio de 2012

ARQUITECTURA BIZANTINA


Se denomina arquitectura bizantina al estilo arquitectónico que estuvo vigente durante el Imperio bizantino (Imperio romano de Oriente) desde la caída del Imperio romano de Occidente en el siglo V. La capital del Imperio de Oriente eraConstantinopla (Constantinopolis o ciudad de Constantino), cuyo nombre anterior fueBizancio y, actualmente, Estambul, y ello desde el año 330, momento que otros autores fijan como el inicio de la arquitectura bizantina.
La arquitectura bizantina se inscribe dentro del marco del arte bizantino, y abarca pues un largo espacio de tiempo, que se inicia en el siglo IV y al que pone fin abruptamente la caída de Constantinopla en manos de los turcos otomanos en 1453, ya en el siglo XV. Debido a su dilatada duración en el tiempo, suele dividirse para su estudio en tres períodos diferenciados: un período inicial, un período intermedio y un período final.
Por lo que respecta al marco geográfico en el que se produce el estilo arquitectónico bizantino, éste coincide en líneas generales con la extensión geográfica del Imperio bizantino, con lo que fue cambiante en el tiempo en razón de las circunstancias históricas y políticas de dicho reino a lo largo de los más de diez siglos de vigencia de dicho estilo. No obstante, las zonas de mayor presencia de la arquitectura bizantina se corresponden con los territorios de las actuales Turquía y Grecia, sin olvidar Bulgaria,Rumania y amplias partes de Italia, junto con Siria y Palestina. Además, como resultado de la expansión del cristianismo entre los pueblos eslavos llevada a cabo a partir del siglo VIII por la Iglesia Ortodoxa bizantina, la arquitectura bizantina se extendió por las actuales UcraniaRusia y Bielorrusia, pasando algunos de sus elementos arquitectónicos (como por ejemplo las cúpulas abulbadas) a convertirse en una seña de identidad de las iglesias ortodoxas, que han sido mantenidas hasta la actualidad.
Por otro lado, el arte bizantino fue un arte de tipo oficial,1 en función de las relaciones del poder eclesiástico con el poder civil, que se sustentaba con el apoyo de la Iglesia. Y la propia existencia del Imperio bizantino se vinculó a la expansión de la fe ortodoxay del arte bizantino.2
En razón de las circunstancias históricas y de la propia zona geográfica en que se generó y en la que tuvo presencia, la arquitectura bizantina recibió, sobre una base formada esencialmente por la arquitectura romana, fuertes influencias de otros estilos arquitectónicos, especialmente de estilos procedentes de la zona de Oriente Medio. Por otro lado, además de la ya apuntada influencia en los estilos arquitectónicos de países relacionados con la Iglesia Ortodoxa, debe destacarse que desde la zona deRávena, en Italia, en su extremo occidental de distribución, influyó en la arquitectura carolingia y, a través de ésta, en la arquitectura románica, a la vez que desde el sur de Italia, especialmente en la zona de Sicilia, aportó alguna de sus características a la versión adaptada en la zona de la arquitectura normanda, que era una de las variantes de la arquitectura románica.
Algunas de las características distintivas de la arquitectura bizantina son, además de la forma ya indicada de las cúpulas, el uso del ladrillo como material constructivo en sustitución de la piedra, el uso masivo de los mosaicos como elemento decorativo en sustitución de las esculturas, la mayor elevación de los edificios como resultado del realce de las cúpulas, y el hallazgo de un sistema que permite conjugar el uso constructivo para dichas cúpulas, de un soporte de planta cuadrada, pero que permite el remate mediante un tambor en una cúpula redonda, en muchas ocasiones con prolongación de un alero ondulado.